Giffi Blog
08/03/2023
La fresa per asfalto è una macchina utile alla preparazione del manto stradale prima della posa dell'asfalto, ha una grande potenza e raggiunge una larghezza massima di fresatura fino a 2,20 m, grazie ad appositi tamburi di fresatura, e una profondità fino a 35 cm. Questa particolare macchina per la fresatura del manto stradale si presta a diversi tipi di applicazioni, come il risanamento del manto stradale, oppure la rimozione completa di vecchi strati di asfalto o cemento.
Bomag - Marchio storico nato nel 1957, è divenuto una dei punti di riferimento nella produzione di macchine per la compattazione del terreno e per la produzione di frese per asfalto di grandi dimensioni.
Roadtec - È un'azienda americana che produce frese per asfalto di ottima qualità. In italia è forse un po' difficile reperirle anche se si trovano ottime occasioni per quanto riguarda la vendita dell'usato.
Caterpillar - Da oltre 90 anni nel settore, Caterpillar è sicuramente uno dei marchi che vanta una storia antica nella produzione di mezzi per l'edilizia. Ben organizzata anche in Italia, questa azienda produce frese per asfalto con un ottimo rapporto qualità prezzo.
Wirtgen - Uno dei gruppi più importanti per la produzione di grandi macchine per la asfalto, Wirtgen è fra i Leader di settore, vende e distribuisce in tutto il mondo. La fresa Wirtgen è molto conosciuta e benvoluta anche nel nostro paese e vanta un ottimo rapporto qualità prezzo.
Queste macchine operano con la fresatura a freddo, così chiamata perché la scarificazione dell'asfalto avviene in seguito a un processo meccanico di sfregatura tramite ruote dentate. Con la fresa stradale 2 m è possibili scarificare singoli strati di pavimentazione e asportare interi manti stradali con profondità di fresatura fino a 35 cm. Questa macchina permette anche di effettuare lavori meno incisivi e più estetici come la fresatura fine, particolarmente utile per il livellamento delle irregolarità del manto stradale dovuta all'usura, migliorando così le capacità di aderenza stradale. La fresa per asfalto è ideale anche per asportare in modo rapido pavimentazioni di conglomerato bituminoso e di calcestruzzo, permettendo di creare la base con la sagoma richiesta per la stesa di un nuovo strato di asfalto. L'asportazione a strati consente, inoltre, la separazione del materiale di risulta, processo utile al recupero selettivo dei vari materiali asportati.
Sostanzialmente i tipi di fresatura sono tre e variano in funzione dell'obiettivo posto:
• Il primo tipo di fresatura ha uno scopo manutentivo e prevede interventi di piccola entità con il fine di sostituire lo strato superficiale del manto stradale solo nei punti usurati e di conservare tutta la sostanza materiale del sottofondo stradale.
• Il secondo tipo di fresatura è un intervento più invasivo con lo scopo di mantenere la sostanza materiale del sottofondo strade, ma allo stesso tempo di eliminare completamente lo strato superficiale di asfalto o calcestruzzo.
• Il terzo tipo di fresatura è completamente invasivo e ha lo scopo di rimuovere completamente sia la parte superficiale che il sottofondo con lo scopo di rifare integralmente il manto stradale.
Le frese asfalto 2 metri sono dotate di un grande tamburo fresante collocato in basso al centro del mezzo e di un sistema convogliatore sdoppiato montato a sbalzo sul lato anteriore della macchina. Per questo vengono anche chiamate "scarificatrici a carico frontale".
Il nastro di scarico regolabile in altezza permette di convogliare il materiale di risulta direttamente all'interno di camion cassonati. Queste macchine, dette anche a carico frontale, sono dotate di una cabina di guida e vengono movimentate tramite un potente motore e un sistema di trazione a quattro cingoli sterzanti regolabili idraulicamente in altezza.
Il procedimento di rifacimento del manto stradale avviene tramite una corretta sequenza di interventi ben definiti con lo scopo di rimuovere il vecchio strato stradale. Ecco i giusti step da seguire:
Se sei intenzionato all'acquisto di una fresa asfalto puoi scegliere di andare sul nuovo o sull'usato. L'acquisto del nuovo è giustificabile se ne fai un uso continuo e hai un fatturato in grado di ammortizzare l'investimento. Altrimenti dovresti ripiegare sull'usato. Ecco come evitare spiacevoli sorprese dopo l'acquisto di una fresa stradale usata:
Guarda sempre il contaore
Fai attenzione alle ore di lavoro reale effettuate dalla fresa. Se ne ha troppe ti sconsiglio di acquistarla.
Occhio al numero di passaggi di proprietà
Chiedi preventivamente se abbia avuto più di un proprietario e diffida dei mezzi che hanno fatto troppi passaggi di mano.
Chiedi sempre la provenienza del mezzo
Chiedi sempre da dove proviene e fatti rilasciare gli opportuni documenti.
Chiedi sempre informazioni sulla manutenzione ordinaria delle frese stradali usate
Chiedi se sono state eseguite periodicamente le manovre di manutenzione ordinaria sulla fresa asfalto prima di acquistarla.
Quando hai esigenze sporadiche di una Fresa Asfalto, il mio suggerimento è quello di evitarne l'acquisto e preferire a questo la formula del noleggio. Il noleggio fresa può essere utile quando ti serve occasionalmente. Un importante vantaggio del noleggio è che maggiore è il periodo in cui vai a noleggiare il mezzo e minori sono i costi della singola giornata di noleggio, con il noleggio di lunga durata puoi risparmiare fino al 40%. Puoi effettuare il noleggio partendo direttamente da noleggio fresa asfalto.